Une Lexus convertie en véhicule sans conducteur est entrée en collision à petite vitesse avec un autocar le 14 février, a reconnu Google en début de semaine. “Dans ce cas-là, nous avons clairement une responsabilité parce que si notre voiture n’avait pas bougé, il n’y aurait pas eu de collision”, a précisé le groupe. C’est la première fois que le géant américain admet une part de responsabilité d’un cerveau informatique automobile dans un accident.
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